Sêwirana nûjen a 4.5t Kamyona Çopê ya Xwe-Berbarkirî ya Ji hêla Yiwei Automotive

Di dîrokê de, kamyonên çopê yên paqijiyê ji hêla stereotipên neyînî ve hatine barkirin, ku bi gelemperî wekî "hişk", "bêhn", "bêhnxweş" û "rengkirî" têne binav kirin. Ji bo ku vê têgihiştinê bi tevahî biguhezîne, Yiwei Automotive sêwiranek nûjen ji bo kamyona xweya çopê ya ku xwe bar dike, ku xwedî kapasîteya wê ye, pêşxistiye.4,5 ton.Ev modela nû bi tevahî polîtîkayên efûkirina bacê ya herî paşîn tevdigere.

Ev kamyona çopê ya bi pozîsyona bilind ku xwe bar dike şaseyek xwedanî ya ku ji hêla Yiwei Automotive ve hatî pêşve xistin bikar tîne. Avahî û şasî bi hevdemî ve hatine sêwirandin, digel amûrên pispor ên wekî çopek çopê, mekanîzmaya avêtinê, û pergala kontrolkirina elektrîkê ya pêşkeftî. Prensîba wê ya xebitandinê berhevkirina çopê û komkirina bikêrhatî ye, li dûv wê jî avêtin û avêtina bermayiyan bi tililkirina çopê ve girêdayî ye.

Nemaze, ev wesayîta paqijkirinê sêwiranek qeyikê vedihewîne ku ne tenê xuyangek jêhatî û estetîkî xweş dide wê, lê di heman demê de bi xêzkera alîkar a ku li jorê wesayîtê ye jî bêkêmasî dixebite. Dema ku scraper di pozîsyona girtî de ye, ew pêşîlêgirtina levkirinê di dema rêze operasyonan de mîna berhevkirina çopê û veguheztinê herî zêde dike, bi bandor ji pirsgirêkên qirêjiya duyemîn ên ku ji ber rijandina şilavê di dema veguheztina bermayiyên kevneşopî de têne çêkirin dûr dixe.

Li gorî kamyonên çopê yên xwe-barkirî yên adetî, yên ku ji bo guheztina aliyekê rêzek xebitandinê ya mezintir hewce dikin û dikarin trafîka rê asteng bikin, ev model nûbûnek girîng temsîl dike. Ew dikare di kuçeyên teng de jî bi rehetî bixebite, derbasbûna riya kêlekê ya bêasteng misoger dike; firehiya kamyonê bi xwe qada xebata wê diyar dike. Yekbûna biaqil a qulika keştiyê, mekanîzmaya avêtina paşîn, û mekanîzmaya kepçeya jorîn piştrast dike ku wesayit bi awakî rast dikare karên berhevkirina bermayiyan di hawîrdorên cihêreng ên tevlihev de pêk bîne.

Testên xebitandinê yên pratîkî destnîşan kirin ku kamyon dikare li ser 55 çopê standard 240 lître bar bike, bi kapasîteya barkirinê ya rastîn ji 2 ton derbas dibe (hejmara barkirinê ya taybetî bi pêkhate û tîrêjiya çopê ve girêdayî ye). Kapasîteya wê ya bilindkirina bilind300 kg derbas dike,temînkirina ku neherikin tewra jî dema ku benzîn heta %70 av hebe. Wesayît dikare rasterast bikeve stasyonên veguheztina bermayiyan ji bo daxistinê an jî bêkêmasî bi kamyonên çopê yên berhevkar re ji bo veguheztina berhevkirina duyemîn ve girêbide, bi nermî li gorî hewcedariyên cihêreng ên xebitandinê adapte bibe. Di bin şert û mercên xebatê yên normal de, asta deng di binê 65 dB de tê hiştin, û piştrast dike ku operasyonên li deverên hestiyar ên wekî taxên niştecîh û dibistanan di demjimêrên zû de niştecîhan aciz nakin.

Bi kurtasî, gelo ew ji bo operasyonên maqûl ên li kolanên teng be an girêdanên bikêrhatî yên li stasyonên veguheztina bermayiyan be,Kamyona çopê ya 4.5t bixwe barkirindikare bi hêsanî karan bimeşîne. Veguheztina wê ya berfereh ji bo çopên cihêreng ên navmalî û karûbarên xwerû di heman demê de ji bo hewcedariyên paqijiyê di senaryoyên cihêreng de çareseriyek bêkêmasî peyda dike. Destpêkirina vê modelê bê guman zindîbûnek nû dixe nav hewildanên paqijkirina bajarî, pêşkeftina rêvebirina bermayiyan berbi karîgerî, domdariya jîngehê, û mirovatiyê zêde dike.