Vegerandina enerjiyê ya wesayîtên bazirganî yên enerjiya nû vedibêje veguherînaenerjiya kînetîkdema hêdîbûnê wesayît vediguherîne enerjiya elektrîkê, ku dû re di bataryayê de tê hilanîn li şûna ku bi rêya xişandinê were xerckirin. Bê guman ev yek şarjê bataryayê zêde dike.
01 Bicîhanînavejandina enerjiyê
Dema ku herikîna AC li bobînekê di zeviyeke manyetîk de tê sepandin, bobîn dê di zeviya manyetîk de bizivire (înduksiyona elektromanyetîk). Bobînek ku di zeviyek magnetîkî de dizivire dê hebeberevajîkirina herikêderbasbûna ji wê û her weha çêkirinahêza berevajîji bo pêşîgirtina li zivirîna bobînê (frenkirina elektromagnetîk), wekî ku di qanûna Faraday û qanûna Lenz de hatî vegotin. Ev prensîba herî bingehîn a motorek elektrîkê ye. Wesayîtên enerjiya nû vê prensîbê di dema hêdîbûnê de bikar tînin da ku enerjiya kînetîk a wesayîtê bi rêya motorê veguherînin enerjiya elektrîkê ji bo vegerandinê.
Di dema firênê de, motorêxetên herikîna magnetîkîji bo çêkirina herikê, ku dû re ji hêla MCU (kontrolkera motorê) ve tê rastkirin û enerjiya ku ji hêla frenkirinê ve tê hilberandin tê vegerandin û di pîlê hêzê de tê hilanîn.
02 Du awayên vejandina enerjiyê
Ji bo wesayîtên bazirganî yên enerjiya nû du awayên sereke yên vejandina enerjiyê hene:vegerandina firênêû vegerandina peravê.
Vegerandina enerjiya firênê: Dema ku ajokar pedala firênê dipêçe
Vegerandina enerjiya koaluasyonê: Dema ku hem pedalên gazê û hem jî yên frenê tên berdan, wesayît koaluasyonê dike, û enerjî bi rêya koaluasyonê tê vegerandin.
Niha em bala xwe bidin servegerandina enerjiya frenkirinêawa:
Moda vegerandina enerjiya firênê
Niha, du rê hene ji bo bidestxistina vegerandina enerjiya frenkirinê ji bo motorê:frena nûjenkerû frena nûjenker a hevkar. Cudahiya herî mezin di navbera herduyan de ev e ku pedala frenê ji aktûatora frenê veqetandî ye an na.
Faktorên ku bandorê li ser vegerandina enerjiyê dikin
-
Karîgeriya her pêkhateyê (karîgeriya kêmker, dîferansiyel û motorê)
-
Berxwedana wesayîtê: Di heman şert û mercan de, her ku berxwedana wesayîtê piçûktir be, ewqas enerjî zêdetir tê bidestxistin.
-
Vegerandina bataryayêşiyan: Hêza barkirina bateriyê divê ji yavejandina motorêşiyan, wekî din, hêza vegerandina motorê dê sînordar bibe, û karîgeriya vegerandina enerjiyê kêm bike. Wekî din, SOC (Rewşa Barkirinê) ya bateriyê jî bandorê li karîgeriya vegerandina enerjiyê dike. Hin hilberînerên bateriyên hêzê dema ku SOC li ser 95-98% be, vegerandina enerjiyê qedexe dikin.
Bi rêya hevberdana maqûl û bêhempastratejiyên vegerandina enerjiyê, tîma lêkolîn û pêşveçûnê ya şîrketê bi dest xistiyekarîgeriya vegerandina enerjiyêji %40î zêdetir.
Herikîna enerjiyê di tevahiya demê depêvajoya vegerandina enerjiyêdi wêneya jêrîn de tê nîşandan, ûenerjiya mekanîkîbi rêya motorê ve dibe enerjiya elektrîkê û di pîlê de tê hilanîn:
Serişteyên ji bo karanîna vejandina enerjiyê ji bo teserûfa enerjiyê
-
Bi qasî ku pêkan be, vejandina enerjiya qeraxê bikar bînin. Dema ku hêdîbûna ku bi vejandina enerjiya qeraxê ve tê bidestxistin nikaribe hewcedariya hêdîbûnê bicîh bîne, wê hingê vejandina enerjiya frenkirinê bikar bînin.
-
Rewşa rê ji pêş de texmîn bikin û pedala firênê bi nermî bipêçin da ku destwerdana vejandina enerjiyê di zûtirîn dem de bike.
Paqij bûn:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Dema weşandinê: 19ê Hezîrana 2023an
