• Bi eksê ajotina elektrîkî ya yekbûyî ve hatîye sazkirin, ku giraniya şasê kêm dike û cîhê sêwiranê xilas dike ku dikare ji bo piştgiriya taybetî ya karosê ji nû ve were saz kirin.
• Axlê paşîn ê rêjeya leza mezin bi motora leza bilind ji bo misogerkirina performansa dînamîk a wesayîtê ya hêja
• Dizayna sivik giraniya şasîya pola duyemîn dike 1210/1255 kg, û giraniya giştî ya herî zêde 2695 kg e, ku hewcedariyên guherandina wesayîta paqijiyê ya rakirina çopê pêk tîne.
• Bi bataryayek hêzê ya kapasîteya mezin a 46.4kWh ve hatîye sazkirin da ku hewcedariyên mesafeya wesayîtên paqijiyê yên cûrbecûr bicîh bîne
• Ewlekariya jîr: radara paşvegerandinê, alarma leza nizm, ABS+EBD, dîska pêş û defê paşîn, rêveberiya elektrîkê ya elektronîkî ya EPS, radara otomobîlê ya parkkirina paşîn
