• facebook
  • tiktok (2)
  • linkedin

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybjtp

Products

  • 18T Şaseya sotemeniya elektrîk û hîdrojen a paqij

    18T Şaseya sotemeniya elektrîk û hîdrojen a paqij

    18T Şasiya siwarkirî ya li kêlekê (1) Plansaziya pîlê bi şansek kurttir lê jûreyek mezintir ji bo guheztinê dipejirîne (2) Kabin bi derî û pencereyên standard ên elektrîkê, kilîtkirina navendî, MP5, kursiyên pêçandî yên ku şokê vedigirin, pêk tê, kef bi tîrêjiya bilind, û zêdetirî 10 cîhên hilanînê yên wekî xwedan kasa, hêlînên kartê, û qutiyên hilanînê, ezmûnek ajotinê ya rehet tîne (3) Sêwirana sivik: giraniya şûşeya pola duyemîn 6800 kg e, û herî zêde t...
  • Çareseriyên VCU yên bikêr û pêbawer

    Çareseriyên VCU yên bikêr û pêbawer

    Yekîneya Kontrola Wesayîtê (VCU) di wesayîtên elektrîkê (EV) de pêkhateyek girîng e, ku berpirsiyarê rêvebirin û hevrêzkirina pergalên cihêreng di hundurê wesayîtê de ye.Bi zêdebûna daxwaziya EV-ê re, çareseriyên VCU yên bikêr û pêbawer her ku diçe girîngtir bûne.YIWEI pargîdaniyek e ku di pêşkeftina VCU de xwedan kapasîteyek bihêz e, ku bi tîmek teknîkî ya profesyonel piştgirî dide wê.

  • 12,5T Chassis Electric Pure

    12,5T Chassis Electric Pure

    12T Şasiya siwarkirî li kêlekê (1) Bateriya şassê ya 12 ton li kêlekê bi şensê kurttir lê jûreyek mezin ji bo guheztinê hatiye saz kirin (2) Kabî bi derî û pencereyên elektrîkî yên standard, kilîtkirina navendî, kursiyên hewayê yên pêçandî, bi tîrêjiya bilind ve tê saz kirin. kef, û zêdetirî 10 cîhên hilanînê yên wekî xwedan kasa, hêlînên kartê, û qutiyên hilanînê, ezmûnek ajotinê ya rehet tîne (3) Sêwirana sivik: giraniya şûşeya pola duyemîn 5200 kg e, û ya herî zêde em. ..
  • 9T Pure Elektrîk û Hîdrojenê şeseya sotemeniyê
  • 4.5T Chassis Electric Pure

    4.5T Chassis Electric Pure

    • Bi motora leza bilind-hêza bilind + pergala gearboxê ve, ku performansa hêza wesayîtê misoger dike û cîhê sêwiranê xilas dike, û kapasîteya barkirinê û piştgiriya cîhê sêwiranê ji bo guheztina laşê taybetî ya 2800mm çerxa zêrîn peyda dike, ku hewcedariyên sêwirana cûrbecûr pêk tîne. kamyonên piçûk ên ji bo paqijiyê (kamyonên çopê yên xwebarkirî, wesayîtên lênihêrîna rê, kamyonên çopê yên veqetandî, kamyonên kişandina kanalîzasyonê, hwd.)
    • Sêwirana sivik: giraniya kemînê ya şasiya çîna duyemîn 1830 kg e, û girseya giştî ya herî zêde 4495 kg e, hewcedariyên hewcedariyên 4,5 metre kûp ji bo nûvekirina veguheztina çopê ya gemiyê pêk tîne, nirxa EKG < 0,29;
    • Bi pîlê hêzek mezin a 61,8 kWh ve tête peyda kirin ku hewcedariyên xebata dirêj-dirêj a wesayîtên cihêreng ên xebata taybetî bicîh bîne.
  • 3.5T Chassis Electric Pure

    3.5T Chassis Electric Pure

    • Cihê guherandinê mezin e, û şass bi axek ajokera elektrîkê ya yekbûyî ve tê stend, ku giraniya şasiyê kêm dike, cîhê sêwiranê xilas dike, û kapasîteya barkirinê û cîhê sêwiranê ji bo guheztina laş peyda dike.

    • Yekbûna pergala voltaja bilind: Dema ku hewcedariya giraniya sivik têr dike, sêwirana EMC (lihevhatina elektromagnetîk) di çavkaniya sêwiranê de tê hesibandin.Sêwirana yekbûyî di heman demê de xalên pêwendiyê yên têlgirêdana voltaja bilind a wesayîtê jî kêm dike, û pêbaweriya parastina voltaja bilind a wesayîtê bilindtir e.

    • Dema barkirinê ya kurt: şarjkirina bilez a DC-ya hêza bilind piştgirî bike, ku dikare di 40 hûrdeman de SOC20% 90% ji nû ve dakêşîne.

    • Hilber sertîfîkaya hinardekirina YE derbas kiriye

  • 2.7T Chassis Electric Pure

    2.7T Chassis Electric Pure

    • Bi eksê ajokera elektrîkê ya yekbûyî ve hatî çêkirin, ya ku giraniya şasiyê kêm dike û cîhê sêwiranê ku dikare ji bo piştgirîkirina laşê taybetî were veguheztin xilas dike.

    • Axa paşîn a rêjeya leza mezin a bi motora leza bilind re da ku performansa dînamîkî ya çêtirîn a wesayîtê misoger bike

    • Sêwirana sivik giraniya şasiya çîna duyemîn 1210/1255kg dike, û giraniya giştî ya herî zêde 2695 kg e, hewcedariyên guheztina wesayîta rakirina çopê ya paqijiyê pêk tîne.

    • Bi 46,4 kWh pîlê hêzek mezin-kapasîteya mezin ve tête peyda kirin ku hewcedariyên mîlê yên wesayîtên paqijiyê yên cihêreng bicîh bîne

    • Ewlehiya hişmend: radara berevajîkirin, alarma leza kêm, ABS+EBD, dîska pêş û depoya paşîn, rêvebiriya hêza elektronîkî EPS, parkkirina paşîn Radara otomobîlê

  • Rêzeya Tevahiya Kamyona E-Bazirganî ya 18T

    Rêzeya Tevahiya Kamyona E-Bazirganî ya 18T

    Kontrola operasyonê ya însanî

    Kontrola operasyonê bi rêzê bi ekranek kontrolê ya navendî û kontrolek dûr a bêtêlê ve tê stend.Ekrana kontrolê ya navendî ya di kabloyê de dikare hemî operasyonên xebitandinê kontrol bike, û guheztina nêzîkbûnê û rewşa nîşana sensorê bişopîne;koda xeletiya laşê nîşan bide;Parametreyên motora laşê û kontrolkirina elektronîkî, û hwd, bişopînin û nîşan bidin.

    Teknolojiya kontrolê ya pêşkeftî

    Li gorî şert û mercên xebitandina taybetî yên kamyonê, pîvanên performansa motorê rast têne mîheng kirin.Çalakiyên cihêreng li gorî hewcedariyên xebitandinê leza motorê ya guncan destnîşan dikin.Valveya gazê tê rakirin, ku ji windabûna hêzê û germkirina pergalê dûr dikeve.Ew xerckirina enerjiyê kêm e, dengek kêm e, û aborî ye.

    Teknolojiya agahdariyê

    Cûreyek sansor mîheng bikin, li ser bingeha senzoran agahdariya cihêreng berhev bikin, û databasek mezin ava bikin.Ew dikare xala xeletiyê pêşbîn bike û platforma çavdêriyê bikar bîne da ku bi lez dadbar bike û xeletiyê piştî ku çêbibe bi rê ve bibe.Rewşa xebitandinê ya wesayîtê dikare li ser bingeha agahdariya daneyên mezin bi rast ve were analîz kirin.

  • Rêzeya Tevahiya Kamyona E-Bazirganî ya 12.5T

    Rêzeya Tevahiya Kamyona E-Bazirganî ya 12.5T

    Kontrola operasyonê ya însanî

    Kontrola operasyonê bi rêzê bi ekranek kontrolê ya navendî û kontrolek dûr a bêtêlê ve tê stend.Ekrana kontrolê ya navendî ya di kabloyê de dikare hemî operasyonên xebitandinê kontrol bike, û guheztina nêzîkbûnê û rewşa nîşana sensorê bişopîne;koda xeletiya laşê nîşan bide;Parametreyên motora laşê û kontrolkirina elektronîkî, û hwd, bişopînin û nîşan bidin.

    Teknolojiya kontrolê ya pêşkeftî

    Li gorî şert û mercên xebitandina taybetî yên kamyonê, pîvanên performansa motorê rast têne mîheng kirin.Çalakiyên cihêreng li gorî hewcedariyên xebitandinê leza motorê ya guncan destnîşan dikin.Valveya gazê tê rakirin, ku ji windabûna hêzê û germkirina pergalê dûr dikeve.Ew xerckirina enerjiyê kêm e, dengek kêm e, û aborî ye.

    Teknolojiya agahdariyê

    Cûreyek sansor mîheng bikin, li ser bingeha senzoran agahdariya cihêreng berhev bikin, û databasek mezin ava bikin.Ew dikare xala xeletiyê pêşbîn bike û platforma çavdêriyê bikar bîne da ku bi lez dadbar bike û xeletiyê piştî ku çêbibe bi rê ve bibe.Rewşa xebitandinê ya wesayîtê dikare li ser bingeha agahdariya daneyên mezin bi rast ve were analîz kirin.

  • Electric Vehicle DCDC Converter Accessories

    Electric Vehicle DCDC Converter Accessories

    Veguhezerên DCDC di fonksiyona wesayîtên elektrîkê de rolek girîng dileyzin, ku wekî pêkhateyên girîng kar dikin.Fonksiyona wan a bingehîn ev e ku hêza DC ya voltaja bilind a ku ji battera wesayîtê tê veguheztin nav hêza DC ya voltaja kêmtir, ku ji bo xebitandina cûrbecûr û pergala barkirinê hewce ye.Her ku daxwaziya ji bo wesayîtên elektrîkê her ku diçe zêde dibe, girîngiya veguherînerên DCDC yên bikêr û pêbawer bi rengek berbiçav mezin bûye.Operasyona bêkêmasî û pêbawer a van veguherîneran di peydakirina hewcedariyên pêşkeftî yên teknolojiya wesayîta elektrîkê de her ku diçe krîtîk bûye.

     

    Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd pargîdaniyek teknolojîya bilind e ku balê dikişîne ser pêşkeftina şaseya elektrîkê, kontrola wesayîtê, motora elektrîkê, kontrolkerê motorê, pakêta batterê, û teknolojiya agahdariya torê ya hişmend a EV.

    Paqij bûn:

    yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

    duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

    liyan@1vtruck.com+(86)18200390258

  • Taybetmendiyên axle ajotinê

    Taybetmendiyên axle ajotinê

    Motora EM320 ji bo karanîna bi voltaja bataryayê ya bi qasî 384VDC ve hatî çêkirin.Bi rêjeya hêzê ya 55KW, ew dikare hewcedariyên ji bo kamyonek sivik a ku bi giraniya wê bi qasî 4.5T ye bicîh bîne.Wekî din, em axek paşîn a yekbûyî pêşkêşî dikin ku ji bo sepanên şûşeyên sivik bi tevahî guncan e.Axle tenê 55 KG giran e, hewcedariya we ji bo çareseriyek sivik pêk tîne.

     

    Em bi tundî pêşniyar dikin ku gearboxê digel motorê bikar bînin.Bi kêmkirina leza motorê û zêdekirina torque, gearbox adaptasyona çêtirîn li ser kar û mercên xebitandinê yên we yên taybetî pêk tîne.Lêbelê, em fêm dikin ku biryara dawîn bi taybetmendiyên projeya we ve girêdayî ye.Piştrast bin, tîmê me her gav amade ye ku gava ku we hewce bike arîkariyê peyda bike.

  • Rêzeya Tevahiya Kamyona E-Bazirganî ya 9T

    Rêzeya Tevahiya Kamyona E-Bazirganî ya 9T

    Kontrola operasyonê ya însanî

    Kontrola operasyonêbi dîmenderek kontrolê ya navendî ve tê saz kirinûa kontrol ji dûr ve wireless bi rêzê ve.Dîmendera kontrola navendîdi cab dikare kontrol bikehemû operasyonên operasyonê, û guheztina nêzîkbûnê û rewşa sînyala sensorê bişopînin;koda xeletiya laşê nîşan bide;Parametreyên motora laşê û kontrolkirina elektronîkî, û hwd, bişopînin û nîşan bidin.

    Teknolojiya kontrolê ya pêşkeftî

    Li gorî şert û mercên xebitandina taybetî yên kamyona çopê ya metbexê, pîvanên performansa motorê rast têne mîheng kirin.Çalakiyên cihêreng li gorî hewcedariyên xebitandinê leza motorê ya guncan destnîşan dikin.Valveya gazê tê rakirin, ku ji windabûna hêzê dûr dikeveû pergala germkirinê.Ew xerckirina enerjiyê kêm e, kêm edeng, û yeaborî.

    Teknolojiya agahdariyê

    Cûreyek sansor mîheng bikin, li ser bingeha senzoran agahdariya cihêreng berhev bikin, û databasek mezin ava bikin.Ew dikare xala xeletiyê pêşbîn bike û platforma çavdêriyê bikar bîne da ku bi lez dadbar bike û xeletiyê piştî ku çêbibe bi rê ve bibe.Rewşa xebitandinê ya wesayîtê dikare li ser bingeha agahdariya daneyên mezin bi rast ve were analîz kirin.

123Next >>> Rûpel 1/3