-
12.5T Chassis Electric Pure
12T Şasiya siwarkirî li kêlekê (1) Bateryaya şassê ya 12 ton li kêlekê bi şensê kurttir lê jûreyek ji bo guheztinê mezintir hatî saz kirin (2) Kabî bi derî û pencereyên elektrîkê yên standard, kilîtkirina navendî, kursiyên hewayê yên pêçandî, bi tîrêjiya bilind ve tê saz kirin. kef, û zêdetirî 10 cîhên hilanînê yên wekî xwedan kasa, hêlînên kartê, û qutiyên hilanînê, ezmûnek ajotinê ya rehet tîne (3) Sêwirana sivik: giraniya şûşeya pola duyemîn 5200 kg e, û giraniya giştî ya herî zêde. .. -
18T Şaseya sotemeniya elektrîk û hîdrojen a paqij
18T Şasiya siwarkirî ya li kêlekê (1) Plansaziya pîlê bi şansek kurttir lê jûreyek mezintir ji bo guheztinê dipejirîne (2) Kabî bi derî û pencereyên elektrîkî yên standard, kilîtkirina navendî, MP5, kursiyên şokê yên pêçandî yên hewayê pêça, kef bi tîrêjiya bilind, û zêdetirî 10 cihên hilanînê yên wekî xwedan kasa, hêlînên kartê, û sindoqên hilanînê, ezmûnek ajotinê ya rehet tîne (3) Sêwirana sivik: giraniya şûşeya pola duyemîn 6800 kg e, û ya herî zêde t... -
-
4.5T Chassis Electric Pure
- Bi motorek bi leza bilind-hêza bilind + pergala gearboxê ve hatî girtin, ku performansa hêza wesayîtê misoger dike û cîhê sêwiranê xilas dike, û kapasîteya barkirinê û piştgiriya cîhê sêwiranê ji bo guheztina laşê taybetî ya 2800mm çerxa zêrîn peyda dike, ku hewcedariyên sêwirana cûrbecûr pêk tîne. kamyonên piçûk ên ji bo paqijiyê (kamyonên çopê yên xwebarkirî, wesayîtên lênihêrîna rê, kamyonên çopê yên veqetandî, kamyonên kişandina kanalîzasyonê, hwd.)
- Sêwirana sivik: giraniya kemînê ya şasiya çîna duyemîn 1830kg e, û girseya giştî ya herî zêde 4495kg e, hewcedariyên hewcedariyên 4,5 metre kûp ji bo nûvekirina veguheztina çopê ya keştiyê, nirxa EKG < 0,29;
- Bi pîlê hêzek mezin a 61,8 kWh ve tête peyda kirin ku hewcedariyên xebata dirêj-dirêj ên wesayîtên cihêreng ên operasyona taybetî bicîh bîne.
-
3.5T Chassis Electric Pure
• Cihê guheztinê mezin e, û şas bi axek ajokera elektrîkê ya yekbûyî ve tê stend, ku giraniya şessê kêm dike, cîhê sêwiranê xilas dike, û kapasîteya barkirinê û cîhê sêwiranê ji bo guheztina laş peyda dike.
• Yekbûna pergala voltaja bilind: Dema ku hewcedariya giraniya sivik têr dike, sêwirana EMC (lihevhatina elektromagnetîk) di çavkaniya sêwiranê de tê hesibandin. Sêwirana yekbûyî di heman demê de xalên pêwendiyê yên têlgirêdana voltaja bilind a wesayîtê jî kêm dike, û pêbaweriya parastina voltaja bilind a wesayîtê bilindtir e.
• Dema barkirinê ya kurt: şarjkirina bilez a DC-ya hêza bilind piştgirî bike, ku dikare di 40 hûrdeman de SOC20% 90% ji nû ve dakêşîne.
• Hilber sertîfîkaya hinardekirina YE derbas kiriye
-
2.7T Chassis Electric Pure
• Bi eksê ajokera elektrîkê ya yekbûyî ve hatî çêkirin, ya ku giraniya şasiyê kêm dike û cîhê sêwiranê ku dikare ji bo piştgirîkirina laşê taybetî were veguheztin xilas dike.
• Axleya paşîn a rêjeya leza mezin a bi motora leza bilind re da ku performansa dînamîkî ya wesayîta hêja misoger bike
• Sêwirana sivik giraniya şasiya çîna duyemîn 1210/1255kg dike, û giraniya giştî ya herî zêde 2695 kg e, hewcedariyên guheztina wesayîta rakirina çopê ya paqijiyê pêk tîne.
• Bi 46,4 kWh pîlê hêzek mezin-kapasîteya mezin ve tête peyda kirin ku hewcedariyên mîlê yên wesayîtên paqijiyê yên cihêreng bicîh bîne
• Ewlehiya hişmend: radara berevajîkirin, alarma leza kêm, ABS+EBD, dîska pêş û depoya paşîn, rêvebiriya hêza elektronîkî EPS, parkkirina paşîn Radara otomobîlê
-
Tevahiya Range Pure Electric û Hydrogen Fuel Chassis
3.5T • Cihê guheztinê ya mezin: Şassî bi eksê ajokera elektrîkê ya yekbûyî ve tê stend, ku giraniya şemitokê kêm dike û cîhê sêwiranê xilas dike. • Yekbûna pergala voltaja bilind: Dema ku hewcedariyên giraniya sivik têr dike, ew xalên pêwendiya têlgirêdana voltaja bilind a tevahiya wesayîtê kêm dike, û pêbaweriya parastina voltaja bilind a tevahiya wesayîtê bilindtir e. • Demjimêra barkirinê ya kin: Piştgiriya şarjkirina bilez a DC-ya hêza bilind, 40 hûrdem c...
Search For
Li tiştê ku hûn dixwazin bigerin
