Di salên dawî de, pîşesaziya wesayîtên enerjiya nû bi lez pêş dikeve, û Çîn heta di warê çêkirina otomobîlan de jî bi teknolojiya bateriyê ya xwe di cîhanê de pêşengiyê kiriye. Bi gelemperî, pêşketinên teknolojîk û zêdebûna pîvana hilberînê dikarin lêçûnan kêm bikin, ku di encamê de kalîteyê baştir bikin û bihayên hilberên dawîn kêm bikin. Îro, ev gotar perspektîfa lêçûnê ya bateriyên hêza wesayîtên enerjiya nû analîz dike, û balê dikişîne ser ka gelo xerîdar dikarin wesayîtên enerjiya nû yên bi lêçûnek bilindtir piştî bazirganîkirina bateriyên sodyûm-îyon bikirin.
01 Pêkhateya Mesrefê ya Wesayîtên Enerjiyê yên Nû
Pêkhateyên sereke yên lêçûna wesayîtên elektrîkî yên saf di sektora wesayîtên enerjiya nû de bi qasî jêrîn in:
Ji daneyên di grafîkê de, diyar e ku batarya faktora herî mezin e ku bandorê li lêçûna giştî ya wesayîtê dike. Her ku lêçûnên bataryayê zêde dibin, ew bê guman ji bo hilberên dawîn têne veguhastin. Ji ber vê yekê, lêçûnên bataryayê çawa têne destnîşankirin?
02 Pêkhateya Mesrefa Pîlên Hêzê
Bêguman, madeyên xav faktora diyarker in di diyarkirina lêçûnên bateriyên hêzê de. Daneyên ku ji hêla Hevpeymaniya Nûjeniya Pîşesaziya Bateriya Hêzê ya Otomobîlan a Çînê ve hatine weşandin nîşan didin ku li gorî destpêka sala borî, bihayê navînî yê materyalên katodê yên bateriya lîtyûmê ya sêalî ya sereke %108.9 zêde bûye, di heman demê de bihayê navînî yê materyalên katodê yên bateriya lîtyûmê ya hesin fosfat %182.5 zêde bûye. Bihayê navînî yê elektrolîtên bateriya lîtyûmê ya sêalî %146.2 zêde bûye, û yê elektrolîtên bateriya lîtyûmê ya hesin fosfat %190.2 zêde bûye. Bateriyên sereke bêyî lîtyûmê nikarin bikin, ji ber vê yekê em li trendên bihayê yên karbonata lîtyûmê, hîdroksîda lîtyûmê, û fosfata hesin ê lîtyûmê binêrin:
Zêdebûna buhayên materyalên bateriyên lîtyûmê ji ber mentiqa ku pîşesaziya lîtyûmê du salan berdewam paşveçûnek dîtiye, ku di encamê de ji ber windahiyan peydakirina kêm bûye. Lêbelê, pêşveçûna bilez a wesayîtên nû yên enerjiyê daxwaza bateriyên lîtyûmê jî zêde kiriye. Welatên cîhanê ji bo elektrîkirina wesayîtan hedef danîne, nakokiya peydakirin-daxwazê dijwartir kiriye û bûye sedema zêdebûnek domdar a buhayên çavkaniyên bateriyên lîtyûmê. Di rewşek wisa de, çawa dibe ku buhayê bateriyên hêzê zêde nebe?
03 Bateriyên sodyûm-îyon çiqas ji bo wesayîtên nû yên enerjiyê bi performansa lêçûnê ya çêtir dûr in?
Ji ber ku çavkaniyên mîneralên lîtyûmê li ser Erdê pir kêm in, ji sala 2020an vir ve, rezervên cîhanî yên madena lîtyûmê (karbonata lîtyûmê) 128 milyon ton bûn, bi çavkaniyên 349 milyon ton, ku bi piranî li welatên wekî Şîlî, Avusturalya, Arjantîn û Bolîvyayê belav bûne. Çîn di warê rezervên lîtyûmê yên îsbatkirî de, bi rêjeya %7.1, di rêza çaremîn de û di hilberîna madena lîtyûmê de di rêza sêyemîn de ye, bi rêjeya %17.1. Lêbelê, xwêyên lîtyûmê yên Çînê xwedî kalîteya nebaş in û hilberandin û pêvajokirina wan dijwar e. Ji ber vê yekê, Çîn bi giranî xwe dispêre îtxalkirina konsantreyên lîtyûmê yên Avusturalya û xwêyên lîtyûmê yên Amerîkaya Başûr. Çîn niha xerîdarê herî mezin ê lîtyûmê li cîhanê ye, ku di sala 2019an de bi qasî %39ê xerckirinê pêk tîne. Di demeke kurt de, çavkaniyên lîtyûmê ji ber îtxalkirinê kêm in, û di demeke dirêj de, pêşkeftina bateriyên lîtyûm-îyon dê bê guman ji hêla çavkaniyên lîtyûmê ve were sînordar kirin. Ji ber vê yekê, bateriyên sodyûm-îyon, ku xwedan rezervên pir, avantajên lêçûn û ewlehiyê ne, dikarin di pêşerojê de bibin rêyek pêşkeftina girîng ji bo pîşesaziya bateriyê.
Bi rastî, di destpêka Tîrmeha 2021an de, CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.) bataryayek sodyûm-îyon derxistibû û destpêkirina nexşeya xwe ya pîşesaziyê ragihandibû, ku zincîra pîşesaziyê ya bingehîn dê heta sala 2023an were avakirin. Mizgîniyek din a baş ew e ku di 28ê Tîrmeha sala borî de, xeta hilberîna yekem a bataryaya sodyûm-îyon a cîhanê ya 1 GWh li Fuyang, Parêzgeha Anhui qediya. Wesayîtên enerjiya nû yên bi bataryaya sodyûm-îyon dixebitin ne pir dûr in.
Bazirganîkirina wesayîtên enerjiya nû yên bi bataryayên sodyûm-îyon ên bi performansa lêçûnek çêtir dê di heman demê de pir beşdarî pêşvebirina wesayîtên paqijiya elektrîkê li bajarên li seranserê Çînê bibe. YIWEI Automotive her gav ji bo sêwirandin û pêşvebirina şasiyên wesayîtên enerjiya nû yên taybet, entegrasyona pergalên hêzê, pêşvebirina pergalên kontrola jîr ji bo kontrola hêzê ya li ser wesayîtê, û pêşvebirina torên wesayîtan û teknolojiyên daneyên mezin pabend bûye. Em di pêşengiya pîşesaziya wesayîtên enerjiya nû ya taybet de bûn û me pêşengiya teknolojiya bataryayên hêzê ji nêz ve şopand, ku xerîdarên di sektora wesayîtên taybet de wesayîtên enerjiya nû yên lêçûn-bandortir, pratîktir û bikarhêner-dostanetir anîn.
Paqij bûn:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Dema weşandinê: Tebax-22-2023
