• facebook
  • tiktok (2)
  • linkedin

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Batteries Sodyum-ion: Pêşeroja Pîşesaziya Wesayîtên Enerjiya Nû

Di salên dawî de, pîşesaziya wesayîtên enerjiyê yên nû bi lez pêşve diçe, û Chinaîn tewra di warê hilberîna otomobîlan de, digel teknolojiya bataryayê ya ku pêşengiya cîhanê dike, gihîştiye pêşkeftinek.Bi gelemperî, pêşkeftinên teknolojîk û zêdebûna pîvana hilberînê dikare lêçûn kêm bike, di encamê de kalîteya çêtir û bihayên hilberên dawîn kêm dike.Îro, ev gotar perspektîfa lêçûnê ya bataryayên hêza wesayîta enerjiyê ya nû analîz dike, balê dikişîne ser gelo xerîdar piştî bazirganiya bataryayên sodyûm-ionê dikarin wesayîtên enerjiya nû ya lêçûn-bihatir bistînin.

01 Pêkhatina Mesrefa Wesayîtên Enerjiya Nû

Parçeyên lêçûnên sereke yên wesayîtên elektrîkî yên safî di sektora wesayîta nû ya enerjiyê de bi qasî jêrîn wiha ne:

Wesayîta elektrîkê ya batarya Na-ion 1 Wesayîta elektrîkê ya batarya Na-ion Wesayîta elektrîkê ya batarya Na-ion2 Wesayîta elektrîkê ya batarya Na-ion3 Wesayîta elektrîkê ya batarya Na-ion4
Ji daneyên di grafîkê de, diyar e ku pîlê faktora herî mezin e ku bandorê li lêçûna giştî ya wesayîtê dike.Her ku lêçûnên batterê zêde dibin, ew bê guman li hilberên paşîn têne derbas kirin.Ji ber vê yekê, lêçûnên battera hêzê çawa têne destnîşankirin?

02 Pêkhatina Mesrefa Pîlên Hêzê

Wesayîta elektrîkê ya batarya Na-ion3

Eşkere ye, madeyên xav di diyarkirina lêçûnên battera hêzê de faktora biryardar e.Daneyên ku ji hêla Hevbendiya Nûjenî ya Pîşesaziya Pîşesaziya Hêza Otomotîvê ya Chinaînê ve hatî weşandin destnîşan dikin ku li gorî destpêka sala borî, nirxa navînî ya materyalên katodê yên bataryayên lîtiumê yên sêalî ji sedî 108,9 zêde bûye, di heman demê de bihayê navînî ya materyalên katodê yên bataryayê yên fosfata hesinê lîtium zêde bûye. bi 182,5%.Bihaya navînî ya elektrolîtên bataryayên sêdar ên lîtiumê %146,2 zêde bûye, û ya elektrolîtên bataryayên fosfat hesin lîtium %190,2 zêde bûye.Pîlên sereke nikarin bêyî lîtiumê bikin, ji ber vê yekê em ê li meylên bihayê lîtium karbonat, hîdroksîdê lîtium, û fosfatê hesinê lîtiumê binêrin:

Wesayîta elektrîkê ya batarya Na-ion4

Zêdebûna bihayên materyalên bataryayên lîtiumê ji hêla mantiqê ve tê rêve kirin ku pîşesaziya lîtiumê di nav du salan de domdarek domdar dît, ku di encamê de ji ber windahiyan peyda kêm dibe.Lêbelê, pêşveçûna bilez a wesayîtên enerjiyê yên nû jî daxwaziya bataryayên lîtiumê derxistiye holê.Welatên li çaraliyê cîhanê ji bo elektrîkkirina wesayîtan armanc danîne, nakokiya peyda-daxwazê ​​xurtir dike û dibe sedema zêdebûna domdar a bihayên çavkaniya battera lîtiumê.Di çarçoveyek wusa de, bataryayên hêzê çawa dikarin biha zêde nebin?

03 Ji bo Wesayitên Enerjiya Nû Pîlên Sodyum-ion bi Performansa Lêçûnên Baştir Çiqas Dûr in?

Ji ber ku çavkaniyên mîneral ên lîtiumê li ser rûyê erdê pir kêm in, ji sala 2020-an vir ve, rezervên gerdûnî yên madenê lîtium (karbonat lîtium) 128 mîlyon ton, bi çavkaniyên 349 mîlyon ton, bi giranî li welatên wekî Şîlî, Avusturalya, Arjantîn û Bolîvyayê têne belav kirin. .Çîn di warê rezervên lîtiumê de di rêza çaremîn de ye, ku ji sedî 7,1% digire, û di hilberîna kanzaya lîtiumê de sêyemîn, ku ji sedî 17,1 pêk tê.Lêbelê, xwêyên lîtiumê yên Chinaînê ne kalîte ne û hilberandin û hilberandin û hilberandin dijwar e.Ji ber vê yekê, Chinaîn bi giranî xwe dispêre hinardekirina konsantreyên lîtiumê Avusturalya û xwêyên lîtiumê yên Amerîkaya Başûr.Çîn niha xerîdarê herî mezin ê lîtiumê ye li seranserê cîhanê, ku di sala 2019-an de bi qasî 39% ji xerckirinê pêk tê. Di demek kurt de, çavkaniyên lîtiumê ji ber îthalatê sînordar in, û di demek dirêj de, pêşkeftina bataryayên lîtium-ion bêguman dê were sînordar kirin. ji hêla çavkaniyên lîtium ve.Ji ber vê yekê, bataryayên sodyûm-ion, ku xwedan rezervên berbiçav, lêçûn û avantajên ewlehiyê ne, dibe ku di pêşerojê de ji bo pîşesaziya pîlê bibin rêgezek girîng a pêşkeftinê.

Bi rastî, di Tîrmeha 2021-an de, CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.) berê batareyek sodyûm-ion derxistibû û destpêkirina sêwirana pîşesazîbûna xwe ragihandibû, digel ku zincîra pîşesaziyê ya bingehîn ku dê heya 2023-an were damezrandin. Mizgîniyek baş ev e ku di 28-ê Tîrmeha sala borî de, yekem xeta hilberîna bataryayên sodyûm-ion 1 GWh li cîhanê li Fuyang, parêzgeha Anhui, hate qedandin.Wesayîtên enerjiyê yên nû yên ku bi batarya-ion-îonê ve têne xebitandin ne pir dûr in.

Wesayîta elektrîkê ya batarya Na-ionWesayîta elektrîkê ya batarya Na-ion 1

Bazirganîkirina wesayitên enerjiya nû yên ku bi battera-ion sodyûm ve têne xebitandin bi performansa lêçûnek çêtir dê di heman demê de pir beşdarî pêşvebirina wesayîtên paqijkirina elektrîkê li bajarên seranserê Chinaînê bibe.YIWEI Automotive her gav bi sêwirandin û pêşkeftina şansên wesayîtên enerjiyê yên nû ve girêdayî ye, yekbûna pergalên hêzê, pêşkeftina pergalên kontrolê yên aqilmend ji bo kontrolkirina hêza li ser wesayîtê, û pêşkeftina tora wesayît û teknolojiyên daneya mezin.Em li pêşiya pîşesaziya wesayîta nû ya enerjiyê ya diyarkirî ne û ji nêz ve pêşengiya teknolojiya bataryayê ya hêzê dişopînin, ku xerîdar di sektora wesayitên taybetî de wesayîtên enerjiyê yên nû bihatir, bikêrtir û bikêrtir û bikarhêner-dostan tînin.

Paqij bûn:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258


Dema şandinê: Tebax-22-2023